歴史


飯山線の歴史

JR飯山線は、信越線豊野駅と上越線越後川口駅を結ぶ全長96.7kmの路線である。列車の発着は長野駅。豊野までは信越線を走り、分岐後は千曲川の谷沿いに県境を目指す。県境の駅は森宮野原と足滝、この間で千曲川は信濃川と名前を変える。川幅を増した信濃川と並走しながら列車は北上、越後平野の入口、越後川口に至る。片道約3時間の行程である。

 飯山線が全線開通したのは昭和4年9月1日。長い時間と紆余曲折を経ての誕生であった。「飯山盆地に鉄道を」との地元の熱意で、豊野・飯山を結ぶ飯山鉄道が設立されたのが大正6年。しかし第一次世界大戦の影響で工費が高騰、着工が危ぶまれる事態になった。そこに信越電力(のちの東京電力)が水力発電所の工事鉄道に利用にするということで資本参加、飯山鉄道の着工と西大滝までの延長が決まった。

 豊野・飯山間が開通したのは大正10年10月。桑名川までが同12年7月、5か月後の12月には西大滝までが開通した。西大滝以北への延長は、信越電力の発電所工事と沿線町村の熱望とで県境の森宮野原までが大正14年11月に開通。昭和4年9月に十日町までに開通していた国鉄十日町線とつながることで越後川口までが全通、信越線・上越線を経由して首都圏と一本につながる路線が誕生した。

 飯山鉄道は第二次世界大戦末期の昭和19年6月1日、国鉄に買収され、同時に十日町線と合併して豊野・越後川口間が国鉄飯山線となった。背景には戦争遂行のために沿線のブナ林を軍が必要としていたということがあった。

<「ふるさと飯山線」より抜粋>

飯山線関係年表

大 正
大正6年 2月 「飯山鉄道」豊野・飯に鉄敷設を申請
5月 「飯山鉄道」免許
7月 飯山鉄道株式会社 資本金を60万円とする
8月 飯山鉄道株式会社 創立総会を開き 取締役社長に山本幸吉が選ばれる
大正7年 9月 豊野~飯山間工事施行認可申請
大正8年 4月 豊野~飯山間工事施行認可
10月 豊野~飯山間着工
大正9年 1月 飯山~西大滝間線路延長認可申請
3月 飯山~西大滝間線路延長認可
9月 飯山~西大滝間工事施工認可申請
11月 西大滝~十日町間線路延長認可申請
大正10年 3月 飯山~西大滝間工事施工認可
9月 飯山~西大滝間着工
10月 豊野~飯山間開業 1日4往復
大正11年 9月 西大滝~十日町間線路延長認可
10月 省線十日町線の建設。川井~岩沢間から着工
大正12年 4月 西大滝~十日町間工事施工認可申請
7月 飯山~桑名川間開業
8月 十日町線川口~川井間着工
12月 桑名川~西大滝間開業
大正13年 9月 西大滝~森宮野原間工事施工認可申請
11月 西大滝~森宮野原間工事施工認可
西大滝~森宮野原間着工
大正14年 11月 西大滝~森宮野原間開業
森宮野原~十日町間着工
大正15年 1月 十日町線岩沢~十日町間着工
昭 和
昭和2年 6月 十日町線川口~岩沢間開業
8月 森宮野原~越後外丸間開業
11月 越後外丸~越後田沢間開
十日町線岩沢~十日町間開業
昭和4年 9月 越後田沢~十日町間開業
昭和7年 5月 飯山鉄道社長 政府に買収を請願
昭和9年 9月 飯山鉄道社長 政府に買収を請願
昭和11年 7月 飯山鉄道社長 政府に買収を請願
昭和19年 1月 鉄道会議において飯山鉄道買収問題をとりあげる
2月 第84帝国会議において飯山鉄道の買収決定(9,638,400円)
6月 飯山鉄道と十日町線を合わせて省線飯山線として営業開始
昭和30年 11月 長野・戸狩間に気動車3両を投入して、ディーゼル化(長野・飯山間6往復、飯山・戸狩間3往復)
昭和31年 11月 気動車1両を投入して長野・越後川口間1往復運転
昭和36年 5月 飯山線管理長設置
昭和38年 3月 長野・越後川口間に準急気動車列車「のざわ」運転
昭和40年 10月 準急気動車列車「のざわ」長岡まで延長運転
昭和41年 3月 ATS-S型車両警報装置新設
昭和42年 12月 上野・桑名川間に冬期急行列車1往復乗り入れ
昭和47年 10月 飯山線全面DL化
昭和62年 3月 戸狩駅改称、戸狩野沢温泉駅となる
4月 東日本旅客鉄道株式会社長野支社発足
平 成
平成3年 4月 飯山線営業所発足
平成5年 12月 飯山線特殊自動閉そく方式実施
戸狩野沢温泉駅駅舎落成
平成6年 9月 津南駅駅舎改築及び温泉施設建設起工式
平成7年 3月 飯山線CTC(PRC)使用開始
平成9年 8月 飯山線眺望車「ふるさと」出発式
平成13年 3月 鳥居川橋梁改良工事
平成15年 8月 「豊野駅開業115周年記念」イベント開催
平成16年 5月 快速「飯山線風っ子号」長野~飯山間運転
快速「飯山線じょんのび風っ子号」長野~十日町間運転
10月 新潟県中越地地震発生
平成17年 5月 快速「飯山線じょんのび風っ子号」長野~十日町間運転
6月 地方文化事業支援「野沢温泉燈籠祭りの保存伝承と後継者育成」贈呈式
平成18年 1月 大雪のため飯山線が不通
平成19年 12月 「飯山線ストーブ風っ子号」運転
平成21年 1月 「リゾートトレイン飯山」長野~十日町間運転
5月 「いいやま菜の花まつり号」長野~戸狩野沢温泉間運転
9月 「飯山線全線開通80周年記念セレモニー」開催
11月 桑名川駅新築落成式
平成22年 4月 足滝~内ヶ巻間を新潟支社へ移管
10月 信州DCスタート
11月 平滝駅コンパクト化工事終了
平成23年 3月 長野県北部地震(M6.7)発生 戸狩野沢温泉~十日町間運転見合わせ
8月 横倉駅新築落成式
平成24年 3月 飯山線営業所閉所
4月 組織改正 飯山駅発足
平成25年 11月 替佐~蓮間斑尾川橋梁架け替え
平成26年 6月 「走る農家レストラン」運転
11月 飯山駅移転開業
平成27年 3月 北陸新幹線(長野~金沢間)開業
信越本線(長野~妙高高原間)「しなの鉄道線(北しなの線)」経営移管
4月 飯山線観光列車「おいこっと」運転開始
平成28年 11月 快速「SL飯山線ロマン号」飯山~長岡間運転
平成29年 7月 信州DCスタート
令 和
令和元年 10月 「飯山線全線開通90周年記念セレモニー」開催
「飯山線開通90周年号」長野~長岡間運転
台風19号の影響により北陸新幹線(長野~上越妙高間)、飯山線運転見合わせ


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